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快递业转型升级加速,精准送达成快递新要求


     
     


     当前,越来越多的快递、电商企业纷纷推出高端快递服务,正在加剧快递高端市场的竞争。但总体而言,高端服务在快递服务中仍属于供不应求的业务。
     当前,我国快递业发展不断加速。国家邮政局的最新统计数据显示:今年上半年全国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件,同比增长30.7%。快递行业在经历了多年的野蛮式发展后,逐步进入到理性发展中,从过去的疯狂压价逐渐向注重服务质量转变。
     目前,国内跨省快递的首重价格为10-15元之间,同城快递首重价格在6-8元之间。一直以来,顺丰在市场定位上走中高端路线,其跨省快递服务的首重价格为20元/件,同城价格为12元/件。然而,随着圆通、天天、京东等多家快递企业纷纷推出高端快递服务,并不断加码高端快递市场,快递高端市场早已不再是顺丰“一枝独秀”了。
     快递讲究“兵贵神速”
     近日,国务院法制办就《快递暂行条例》公开征求意见。从全国消协系统收到的约300条消费者所提修改意见看,消费者关注集中在前五位的问题分别是快件延误、丢失、损毁的赔偿问题;快递企业义务及民事责任;贵重物品、保价和保险问题;行政监管及处罚;签收问题。由此可见,快递送达的时效性依旧是广大消费者关注的重点。
     在今年的网商大会上,马云就曾表示,“我们还有七年时间,中国任何地方、任何城市、任何农村,货物24小时之内必送到你家里面。全球范围内,十年以后可以实现72小时送达。”目前,天猫与菜鸟联盟已经把“当日达”和“次日达”的物流能力覆盖到了全国1000多个区县。9月1日,天猫还宣布将联合菜鸟、安鲜达提供极速配送,以近期上架的阳澄湖大闸蟹为例,部分区域的消费者最快6小时就可以收到阳澄湖捞起的新鲜大闸蟹。
     此外,跨境电商平台也在“快”上大做文章。目前,网易考拉已建成全国“次日达”配送服务体系,声称有能力向全国主要城市与地区的消费者提供跨境商品“次日达”的服务。据网易考拉海购国内物流配送负责人韩笑介绍:“目前‘次日达’订单量在全站订单总量中占比将近30%。”同时,网易考拉的当日达配送服务体系的建设也已正式开始。
     一直以来,跨境电商市场与国内电商市场最大的区别就在于配送时效。面对一些急用的日常快消品,消费者往往需要等待一周左右时间。依托跨境保税政策提供的便利性,通过“次日达”全国配送体系的建设以及“当日达”配送服务的试点成功,网易考拉海购大大提升了跨境消费的物流体验水准。
     “精准送达”成快递新要求
     了解消费者的确切需求,以便对症下药,是不少快递企业的重要工作。京东一位物流负责人在接受本刊记者采访时表示:“此前,在订单运营过程中,我们发现用户经常在购物时备注希望收货的时间。就此,我们有针对性地对用户进行了调研,发现有超过90%的用户表示非常需要‘更精准的送达时间’。这其实是在快节奏、高压力的现实生活下,消费者为有效把控时间,对电商物流服务提出了‘快’和‘准’的双重需求。”
     去年,京东推出“京准达”服务正是基于这一双重市场需求,消费者购买“京准达”服务,便可以预约未来一周内任意一天在9:00到22:00之间精准收货。近日,“京准达”服务再升级,将预约送达时间由2小时缩短至30分钟,覆盖范围也实现大规模拓展。目前,“京准达”服务已经覆盖246个城市,占到全国城市数的近75%,其中1小时精准配送服务覆盖超过30个城市,30分钟精准送达城市拓展至七个。
     京东方面介绍,“京准达”服务升级的背后,不仅有京东物流自建的一整套先进的仓配一体化供应链在支撑,还有智慧物流的强助力。所谓仓配一体化是充分利用互联网大数据平台的支撑,对不同品类商品在全国地域、时间等维度进行精准的销售预测,通过智能仓储系统,将商品在全国范围内进行智能分货,商品提前配送至距离消费者最近的城市仓。再加上京东对配送区域的不断细分,以及大数据对用户历次收货时间的智能分析,不断优化配送员的最佳配送路径,不仅可以实现配送时效的提升,也使得“精准”这一诉求得以实现。
     快递定制化服务呈增长趋势
     除去时间精准外,消费者对快递定制化服务的需求也日益增多。尤其是在网上购买奢侈品时,消费者对于快递的要求会更加严格。国内购买奢侈品的消费群体多是中产阶级或更高层人群,他们更加注重消费体验。在电子商务中,商品配送到消费者手中的环节,是极为关键的终端环节,它非常直接地体现出购物体验与服务质量。不过,目前该项服务只针对京东自营的奢侈品、珠宝首饰、手表品类中的部分商品,配送区域仅为北、上、广三城市。
     毫无疑问,对于快递公司来说,奢侈品的门槛是比较高的。比如有些服装要保持在相对恒定的温度和湿度环境中,有些物品在保证安全的同时还要确保包装与外观的完好无损等等。如何保证货物安全,对大多快递公司来说是个大工程。中国实战电商协会会长所志国表示,奢侈品的快递定制服务较难推广的主要原因在于,国内奢侈品电商在选择配送时较为谨慎,而快递人员流动性很强,因此缺乏行业忠诚度,末端配送人员盗窃的概率较高。尽管快递行业设有相应的管理或者处罚系统,但奢侈品的快递配送仍很难令人放心。
     快递行业有待转型升级
     随着快递行业的发展逐渐向精细化、专业化转型,有关于快递业已走出粗放式发展的言论不绝于耳。不过,中国快递协会原副秘书长、驿永智库创始人邵钟林近日在接受本刊记者采访时表示,现在就说快递行业已经转型升级还为时尚早。快递业近两年确实在不断发展,推出的高端业务也不断增加,但业界也应该看到,高端业务在整个快递服务中所占比例依旧不高,所以不能过于乐观的评价目前的快递行业。
     “现在快递业能做高端服务的企业并不多,不管是‘快’是‘精准’,亦或是‘定制’,都需要企业前期的大量投入,并不是一蹴而就的事情。而且大部分企业都做不到在每一个细分快递领域都有所涉及,这就导致高端服务在快递服务中属于供不应求的业务。”邵钟林在提到高端快递未来价格走势时表示,目前看来,高端快递服务不会出现快递行业此前的超低价野蛮竞争。这一市场虽然是蓝海,但快递企业要想分得一杯羹依旧有难度。
     快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受本刊记者采访时提醒业界:“高端快递业务的不断出现,代表了我国快递业的飞速发展。但同时也应当注意,不是必要性的高端快递服务,有可能造成社会资源的浪费,交通资源的浪费,这是在平衡快递发展和社会资源中亟待解决的问题。”
     本文转自中国物流与采购杂志,并不代表中国物通网观点,更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯,欢迎搜索关注“物流视界”微信公众号

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